大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2007F1欧洲排位赛的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2007F1欧洲排位赛的解答,让我们一起看看吧。
基米·莱科宁(英文:Kimi·Raikkonen),1979年10月17日出生于艾斯堡,芬兰车手。
2001年在开赛前获得F1超级驾驶执照,首场澳大利亚大奖赛以第六名完赛,拿到了1个积分。
2002年澳大利亚大奖赛,以第三名首次登上了领奖台。该赛季,获得了24个积分,4次登上领奖台,年度车手排名第六位。
2007年澳大利亚大奖赛,获得杆位及冠军,是继奈杰尔·曼塞尔后又一位在加盟法拉利队后的第一场大奖赛既夺冠的车手。法国大奖赛,以第3位发车夺冠,获得职业生涯的第11个分站赛冠军。比利时大奖赛,拿下他在该赛季里的第3个(职业生涯第14个)杆位,并成功夺冠。这是该赛季的第4个分站赛冠军,同时也是在比利时的三连胜。中国大奖赛,赢得该赛季第5次冠军,这是法拉利车队第200场分站冠军以及600次登上颁奖台。巴西大奖赛,成功夺冠,该赛季以110分赢得个人职业生涯首个年度车手冠军。
F1赛车的发动机有大约有900个运动部件,最高转速为19000转/分,而普通汽车发动机的最高转速通常不超过8000转/分:
1、当F1赛车的发动机以最高转速运转时,火花塞每秒点火高达150次,活塞往复循环300次,其加速度高达8500g;
2、现在F1赛场上最强大的发动机已超过900马力,约为民用1600cc排量发动机功率的10倍,是民用3000cc排量发动机的4倍;
3、其质量不超过100kg,普通1600cc发动机的质量都要超过120kg。但是现在因为限制是19000,如果没有限制的话,可达到22000
fia限制2004年最高时20000转,2007年限制到18000,然后限制到16000!在限制到12000!现在好像是10000!如果不限制的话现在最少能到24000转!为保障车手性命fia做过很多调整比如限制转速,轮胎!限制引擎研发!限制空气动力学,控制车队整体研发的预算帽!如果不限制的话现在估计赛车会在个别直道上400以上的速度!以及个别赛道7个g以上的过弯力,对赛车手生命以及生理心理产生巨大威胁!
2008F1个人年度总冠军是刘易斯·汉密尔顿。
2007是汉密尔顿登陆F1的第一年,也是他效力迈凯轮的第一个赛季,起步,这位F1历史上第一次黑人车手并不被看好,因为他的队友是刚刚两夺世界冠军的阿隆索,但在澳大利亚分站,汉密尔顿夺得了季军,在第一次参赛就登上领奖台。
随后,他连续9个分站都能进入前三,并在加拿大分站第一次赢得杆位及分站冠军,到最后,他成为了冠军的热门人先,可惜过程中他与阿隆索闹不和,结果影响了后面的成绩,最终只能以1分之差屈居年度亚军,但小汉已经向世人证明了他的实力,全年获得109分。
是意大利的。作为世界赛车史上的两大重量品牌,索伯与阿尔法·罗密欧联手挑战全球赛道,车队将从“阿尔法·罗密欧索伯F1车队”(Sauber F1 Team)更名为“阿尔法·罗密欧竞速F1车队”(Alfa Romeo Racing Team),继续由2007年的F1冠军赛车手——基米·莱科宁和新秀安东尼奥·吉奥维纳兹领衔。领先的赛道实力搭配顶尖的赛车手,尽展阿尔法·罗密欧对于本届F1比赛的勃勃雄心。
到此,以上就是小编对于2007F1欧洲排位赛的问题就介绍到这了,希望介绍关于2007F1欧洲排位赛的4点解答对大家有用。
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